Sommerflugplan 2026: Airlines streichen Verbindungen ab Dresden und Leipzig/Halle

Weniger Ziele, weniger Abflüge, weniger Sitze – der Sommerflugplan 2026 beschert den Flughäfen Leipzig/Halle und Dresden den nächsten Rückschlag. Aus…

Fakten

• Der Sommerflugplan 2026 wird ab Leipzig/Halle und Dresden weniger Ziele anbieten.
• Im Vergleich zur Vorsaison gibt es ab Leipzig acht Ziele weniger, und auch Dresden verliert eine Destination.
• Die durchschnittlichen Abflüge pro Woche in der kommenden Saison werden im Schnitt 159 erwartet, im Vorjahr waren es noch 187 – macht ein Minus von 15 Prozent.
• Das Sitzplatzangebot schrumpft um sieben Prozent: Rund 27.450 Sitze sind es im Schnitt pro Woche, im Vorjahr waren es rund 31.990.
• Die Zahl der regulären Ziele sinkt von 14 auf 13 – Air Cairo hat sich zurückgezogen, damit fällt Hurghada weg.
• Flüge nach Bozen werden hingegen neu eingeführt, die Flüge stattfinden mittwochs und sonntags.
• Die Kapazitäten auf der beliebten Mallorca-Route wachsen.
• Ziele wie Antalya, Kos, Heraklion oder Rhodos bleiben erhalten, an den Drehkreuzen Frankfurt, München und Zürich sowie der Verbindung nach Düsseldorf ändert sich nichts.
• Geschäftsreisende in Dresden spielen eine größere Rolle als in Leipzig.
• Der Einbruch im innerdeutschen Verkehr hat den Standort Dresden hart getroffen.
• Fliegen ab Deutschland ist für Airlines in den vergangenen Jahren drastisch teurer geworden: Vor allem Luftverkehrssteuer und die staatlichen Luftsicherheitsgebühren treiben die Kosten nach oben.
• Leipzig und Dresden trifft das härter als andere, hing ihr Passagieraufkommen vor der Pandemie doch stark von Billigfliegern ab.
• In Dresden ist deren Anteil von über 40 auf rund 6 Prozent eingebrochen.
• Wer ab Dresden fliegen will, kann nach Prag fahren.
• Für einen Spanien-Flug ab Sachsen zahlen Airlines rund 4700 Euro an Abgaben und Steuern.
• Startet die Maschine in Prag, sind es 500 Euro.
• Europas größter Billigflieger Ryanair erteilt einer schnellen Rückkehr nach Sachsen eine Absage: Es gebe keine konkreten Pläne für Leipzig oder Dresden.
• Die angekündigte Senkung der Luftverkehrsteuer? „Ein Tropfen auf den heißen Stein.“
• Die Bundesregierung hat zwar beschlossen, die Luftverkehrsteuer zum 1. Juli 2026 zu senken.
• Der Sommerflugplan rettet das ohnehin nicht mehr.
• Leipzig/Halle entwickelt sich immer stärker zum Urlaubsflughafen.
• Wichtige Städteverbindungen sind zuletzt weggefallen – darunter Eurowings nach Düsseldorf, Ryanair nach London, Lufthansa nach München.
• Die gute Nachricht ist aber: Die Anbindung an die Drehkreuze bleibt im Sommer 2026 stabil.
• Die Lufthansa fliegt viermal täglich nach Frankfurt, die Konzerntochter Austrian Airlines nach Wien – und Turkish Airlines in der Regel täglich nach Istanbul.
• Von dort aus erreichen Reisende Ziele weltweit.
• Eine echte Dynamik fehlt weiterhin am Flughafen der Landeshauptstadt: Im kommenden Sommer brechen die durchschnittlichen wöchentlichen Abflüge im Vergleich zum Planungsstand des Vorjahres von 101 um 18 Prozent auf 83 ein, das Sitzplatzangebot schrumpft um sieben Prozent.
• Die Zahl der regulären Ziele sinkt von 14 auf 13 –
• Der Flughafen Leipzig/Halle liegt in Sachsen, Deutschland.
• Der Flughafen Dresden liegt ebenfalls in Sachsen, Deutschland.