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Markkleeberg und Leipzig: Alternative Lösung für die marode Agra-Brücke
Etliche Leipziger Fachplaner und Architekten setzen sich dafür ein, dass die kaputte Straßenbrücke im Agra-Park nicht eins zu eins nachgebaut wird. D…
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Fakten
- Der Agra-Park in Leipzig soll eine neue Straßenbrücke erhalten.
- Die neue Brücke soll nicht eins zu eins nachgebaut werden, sondern eine alternative Lösung wie einen Trog vorgeschlagen.
- Der Trog soll etwa 357 Meter lang sein und die Fahrbahn künftig etwas tiefer als der Erdboden verlaufen lassen.
- Die Seiten des Trog sollen durch flach geneigte, begrünte Schallschutzelemente aus Holz ergänzt werden.
- Der Verkehrslärm wäre abgeschirmt und die visuelle Beeinträchtigung des Parks minimiert.
- Es gibt vergleichbare Lösungen in Deutschland für vierspurige Bundesstraßen und Autobahnen.
- In Leipzig leistete eine solche Bauweise unweit von Liebertwolkwitz und vor dem Sportforum gute Dienste für Autofahrer.
- Die Geschwindigkeit auf der Trasse im Agra-Park soll auf etwa 50 Kilometer pro Stunde begrenzt werden, um die Baukosten zu senken.
- Der Trog benötigt eine Gründungsverstärkung durch Bodenplatten, aber das Grundwasserproblem ist gut beherrschbar.
- Die Ost- und Westseite des Parks sollen mit zwei breiten, begrünten Holzbrücken über den Trog verbunden werden.
- Ein Nachbau der alten Hochstraße wäre die schlechteste Variante für den historischen Park.
- Der Freistaat Sachsen soll seinen Plan überdenken und nicht eine Brücke nachbauen.
- Die Kosten für die alternative Lösung wären beherrschbar, der Lärmschutz gesichert und die visuelle Zerschneidung verhindert.
- Das Gelände davor könnte sanft ansteigen, ohne dass der Eingriff stark auffiele.
- Das Planverfahren für die abgesenkte Variante würde länger dauern als für einen Brücken-Ersatzbau.
- Der Freistaat soll die Varianten belastbar durchrechnen und eine pragmatische Prüfung der Optionen durchführen.
- Die alternative Lösung lasse sich ohne große Umleitungen bauen und der Verkehr könne während der Arbeiten weiter über den jetzt verstärkten Brückenteil fließen.
