Eingestürzte Dresdner Carolabrücke: „Ich hoffe, dass unser Stadtrat zur Vernunft kommt.“

Im Juni 2025 hatte der Dresdner Stadtrat eine heftig umstrittene Grundsatzentscheidung zum Wiederaufbau der Carolabrücke getroffen. Gegen den Rat vie…

Fakten

• Die neue Carolabrücke soll eine leistungsfähige Verkehrsanlage für alle Verkehrsträger schaffen.
• Der Brückenzug soll vier Fahrspuren für den MIV vorzusehen.
• Die neue Brücke muss leistungsfähig sein, um den Liefer- und Güterverkehr reibungslos über sie hinwegrollen zu können.
• Es gibt planerischen Spielraum, um die Bestellung der Stadt zu interpretieren.
• Eine zweispurige Brücke würde reichen.
• Der Stadtrat hat eine vierspurige Brücke bestellt, aber Professor Steffen Marx sagt: Es gibt gerade ein Umdenken.
• Die neue Brücke muss so geschaffen werden, dass der ÖPNV fließt und Fußgänger und Radfahrer sicher und schnell das andere Ufer erreichen können.
• Dresden benötigt eine leistungsfähige Verkehrsverbindung, um einen zügigen und in 99 Prozent der Fälle staufreien Verkehrsfluss zu ermöglichen.
• Die neue Brücke soll nicht eine Kopie einer alten Brücke sein, sondern eine Brücke, die der heutigen Stadt entspricht.
• Der Verlustschmerz, der mit dem Einsturz verbunden war, ist weg.
• Die Gesellschaft historischer Neumarkt hat sich ausgesprochen gegen die überbreite Carolbrücke und fordert weitere Varianten.
• Die Handwerkskammer Dresden setzt einen Schwerpunkt auf eine leistungsfähige Brücke, die den Liefer- und Güterverkehr reibungslos über sie hinwegrollen kann.
• Die neue Brücke soll am 26. Mai öffentlich diskutiert werden.
• Die Bewerbungsphase für Planungsbüros, die Entwürfe für die neue Brücke erarbeiten wollen, endet im Oktober 2025.
• Vier renommierte und teils international agierende Bietergemeinschaften wurden ausgewählt, um Pläne für die neue Brücke zu erstellen.
• Die Politik gab den Planern einen umfangreichen Katalog an Forderungen mit.
• Der Stadtrat hat eine vierspurige Brücke bestellt, aber Professor Steffen Marx sagt: Es gibt gerade ein Umdenken.
• Die neue Brücke soll in Dresden gebaut werden.
• Die Elbe ist die Location der neuen Carolabrücke.
• Dresden ist die Location des Stadtrats, der eine vierspurige Brücke bestellt hat.