Bahnknoten Görlitz: Hiobsbotschaften für Bahnreisende - und auch für Autofahrer

Es war ein Abend der Bahn-Hiobsbotschaften im Görlitzer Stadtrat: Am Donnerstagabend stellten die beiden Projektleiter Ulrich Mölke und Fabian Damm d…

Fakten

• Die Baustelle für die Deutschen Bahn in Görlitz und ganz Ostsachsen ist im September abgeschlossen.
• Der Personentunnel im Bahnhof Görlitz soll bis September voll gesperrt werden, um die Eisenbahnüberführungen zu erneuern.
• Die erste Sperrung beginnt im September und dauert ein Jahr an.
• Es gibt nur einen Zugang zum Gleisen über den Südausgang des Bahnhofs, der für Menschen mit körperlichen Einschränkungen nicht zugänglich ist.
• Ein Taxi kann bei Bedarf gerufen werden, um barrierefreie Reisende zum nächstgelegenen Bahnhof zu bringen.
• Die Stadt und die Bahn prüfen die Möglichkeit, einen temporären Schrägaufzug am Südausgang zu bauen.
• Die nächste schlechte Nachricht ist, dass das Bahnsteigdach auf Gleis 3/4 eingekürzt wird, was bedeutet, dass Züge aus Polen nicht mehr vollständig unterdachter sein werden.
• Die Bauarbeiten für die Erneuerung der Eisenbahnüberführungen und die Elektrifizierung der Strecke zwischen Bahnhof Görlitz und Neißeviadukt sollen im September 2027 abgeschlossen sein.
• Der Aufzug zu den Gleisen 9/10 soll nach zweijähriger Bauzeit voraussichtlich im ersten Quartal 2027 fertig werden.
• Die Sanierung der Bahnsteighalle wird sich bis 2029 hinziehen, also insgesamt sechs Jahre brauchen.
• Der Ersatzneubau der Eisenbahnüberführung über die Reichenbacher/Rauschwalder Straße beginnt im Oktober 2027 und dauert zwei Jahre an.
• Die Bahnstrecke zwischen Görlitz und Zittau wird zwischen März und September gesperrt, um Brücken zu erneuern.
• Die Elektrifizierung der Strecke zwischen Cottbus und Görlitz ist geplant, aber die Finanzierung fehlt.
• Der zweigleisige Ausbau für Geschwindigkeiten bis zu 160 Kilometer pro Stunde soll nicht umgesetzt werden, da das Geld nicht reicht.
• Die Elektrifizierung der Strecke Dresden–Görlitz sieht die Bahn erst recht nicht kommen, da es keine Finanzierung gibt.
• Die finale Fertigstellung des Projekts soll im Jahr 2041 sein.
• Die Strecke in drei Planungsabschnitte unterteilt ist, was bedeutet, dass es immer wieder eine Genehmigung für die nächste Ausbaustufe benötigt wird.
• Die Bahnstrecke zwischen Görlitz und Zittau soll dreimal für den Bahnverkehr gesperrt werden.
• Die Strecke zwischen Cottbus und Görlitz soll zweigleisig ausgebaut werden, aber die Finanzierung fehlt.
• Die Stadt Görlitz liegt in der Bundesrepublik Deutschland.